2021年申請海關AEO認證注意事項有哪些？如何才能順利通過AEO認證？

人氣瀏覽: (2817) 發布時間: [2021-02-02]

都說2021年申請辦理海關AEO認證或許沒有什么獨到之處，可是創思維AEO專家并不那么覺得，假如在2020年提前準備申請辦理AEO認證的公司不留意這幾個方面就很有可能造成AEO認證新項目沒法進行。
第一、先算財務指標分析再決策項目立項
有一些公司領導在對海關AEO認證現行政策未了解的狀況下匆忙決策新項目，這個是十分不明智的選擇。由于依據中國海關總署2019年46號公示的規定必須公司做到中國海關要求的財務指標分析即可審理申請辦理或是認證通過。
大家都知道，受2020年經濟發展大環境的影響，許多公司的運營情況不如以往，而對2020年度的財務審計報告通常要在2021年的4-6月份才會作出，這時候以財務審計報告的數據信息為標準測算財務指標分析才算是精確的。創思維權威專家在AEO工作上常常看到一些公司的責任人在沒出財務審計報告和未資詢財務部門的狀況下盲目自信，結果測算財務指標分析后才發覺不合格，造成匆匆忙忙越馬的AEO認證新項目變成燙手山芋。
自然，也有一些逃避責任的培訓機構有意逃避財務指標分析的規定，在AEO認證指導協議書中確立經營情況不合格的免責聲明，主要負責人不容易感覺公司經營情況與培訓機構有立即關系就簽訂協議，直至中國海關因財務指標分析不合格而回絕審理或是沒法根據認證時才發覺培訓機構賺了首付后就愛理不理了。
根據中國海關總署2019年46號公示的剖析我們可以獲得以下結果：
1.務必直到財務審計報告才可以測算財務指標分析；
2.2020年度財務審計報告表明的經營情況不合格得話2021年就沒法根據AEO認證；
3.遞交申請辦理AEO認證材料時就需要財務審計報告；
4.財務部門才可以回應你所述難題，切勿謎之信心。
第二、申請辦理總體目標慎重定
許多公司，尤其是的生產型企業廣泛想把申請辦理AEO認證的總體目標定在AEO高級認證，卻不知道并不是各家公司都能夠變成高級認證的?？v覽全國各地的數據信息看來，海關AEO高級認證公司僅占中國海關注冊公司的0.23%，但進出口總額卻占全國各地進出口額的33.43%。這表明中國海關對AEO高級認證公司是有一定選擇性的。

一般而言，某個公司在領域中具備很大優點不足為其，在關區域內的進出口總額（報關資料量）能擠入前1/3才會出現更高的機遇得到中國海關申請辦理AEO高級認證的認同，相反則只有申請辦理AEO一般認證，在考慮一定經營規模的標準下再作申請辦理AEO高級認證。

第三、申請辦理時間
一般狀況下，各關區廣泛要在12月份開展內部工作匯報，因此偏少會審理新申請辦理AEO認證。因此，提議各公司AEO認證的工作中截至日期分配在2021年10月30日前為宜。
依據這一時間范圍開展反推，商貿公司和出口報關公司應最遲8月1日以前進行，制造業企業應最遲6月1日以前進行。在其中商貿公司和制造業企業如都還沒ERP（SAP）系統軟件則應最少再提早3-6個月時間。在其中一般認證公司升級為高級認證公司的情況，還應再提早2個月時間提前準備。
大伙兒能夠由此分配2021年申請辦理海關AEO認證的項目立項時間和工作計劃。
第四、明確配額
全國各地中國海關承擔AEO認證的關員每人必備比較有限，既要承擔本關區公司再次認證，也要接納認證新申請辦理，更強進行中國海關總署下發的認證命令。尤其是2020年受客觀性危害造成一部分本來應進行再次認證公司的每日任務庫存積壓，因此 2021年的AEO試點工作分配很有可能較為焦慮不安。
假如公司沒能立即與中國海關充足溝通交流并在第三條要求的時間內進行AEO認證準備工作，除非是由創思維集團公司AEO團隊高效率指導適用和充足幫助下，則很有可能會造成2021年內中國海關無法審理AEO認證申請辦理。假如延遲到2022年，財務指標分析又變成不確定因素。
第五、認證費用預算
許多公司領導干部都覺得海關AEO認證便是走形式交材料，針對項目計劃是欠缺了解?？墒茿EO認證是個自動化控制，在其中包括指導整頓、硬件配置更新改造和手機軟件更新改造三層面的資金投入，針對有一些公司而言資金投入毫無疑問超過預期。有一些逃避責任的AEO認證培訓機構常有意逃避這三層面資金投入的規定，將其納入公司自主壓力的范疇，假如公司沒能提早搞好費用預算和評定工作中，只考慮到指導花費質優價廉，則很有可能會造成更新改造花費多倍或數十倍于AEO認證輔導費，假如會計沒能提早作出充足費用預算，還是很有可能會造成AEO認證新項目沒法進行，可是欠佳指導企業早已賺足了輔導費。
所以說，創思維資深專家依然覺得承擔AEO認證統籌的朋友理應立即分析海關AEO認證的有關現行政策，客觀性掌握本公司的具體情況，積極主動請進行早期評定工作中，才可以較大水平保證AEO認證一次根據。

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